חנאן רדין מסחר ושות', בעמ
+8618639918025
מגוון מוצרים רחב
אנו מספקים מגוון רחב של מוצרים איכותיים המתאימים לתעשיות שונות. בין אם אתה צריך מכונות, חומרי גלם או מוצרים מוגמרים, יש לנו הכל. מגוון המוצרים המגוון שלנו מבטיח שתוכל למצוא את כל מה שאתה צריך במקום אחד, מה שהופך את תהליך המקור שלך לנוח ויעיל יותר.
בקרת איכות
אנו מבינים את חשיבות האיכות. כל המוצרים שלנו עוברים אמצעי בקרת איכות מחמירים כדי להבטיח שהם עומדים בתקנים בינלאומיים. אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם יצרנים וספקים בעלי מוניטין כדי להבטיח את האיכות המעולה של המוצרים שלנו. אצלנו אתה יכול להיות בטוח באמינות ובעמידות של הרכישות שלך.
תמחור תחרותי
אנו שואפים להציע ללקוחותינו את התמורה הטובה ביותר לכספם. הצוות שלנו מחויב למשא ומתן על מחירים תחרותיים עם הספקים שלנו, מה שמאפשר לנו להעביר חיסכון בעלויות ללקוחותינו. אתה יכול לסמוך על כך שהמחירים שלנו סבירים ומתאימים לדרישות תקציב שונות.
לוגיסטיקה יעילה
יש לנו מערכת לוגיסטית מפותחת כדי להבטיח אספקה מהירה ויעילה של ההזמנות שלך. בין אם אתם ממוקמים מקומית או בינלאומית, אנו יכולים לטפל בלוגיסטיקה כדי להבטיח שהמוצרים שלכם יגיעו אליכם בזמן ובמצב מושלם. הצוות המנוסה שלנו נותן עדיפות לשביעות רצון הלקוחות ונוקט בכל האמצעים הדרושים כדי להבטיח תהליכי משלוח ללא טרחה.
מהו סמי טריילר למיטה שטוחה?
נגרר למחצה שטוח הוא סוג של רכב כבד המיועד להובלת מטענים מסוגים שונים על משטח שטוח. זה סמי טריילר מכיוון שהוא לא רכב שלם ודורש גרר נפרד כמו משאית או טרקטור כדי להזיז אותו. נגררים למחצה שטוחים פופולריים בשל הרבגוניות שלהם ויכולתם לשאת מגוון רחב של סחורות, כולל קורות פלדה, חומרי בניין, מכונות, כלי רכב וחפצים גדולים מדי. הם עשויים בדרך כלל מחומרים חזקים, כגון פלדה או אלומיניום, ומתוכננים לעמוד בעומסים כבדים ובתנאי כביש קשים.
הובלת חומרי בניין:נגררים למחצה שטוחים משמשים בדרך כלל להובלת חומרי בניין כגון לבנים, אריחים, מלט ומוטות פלדה לאתרי בנייה.
העברת מכונות כבדות:נגררים אלו אידיאליים להובלת מכונות וציוד כבדים, כגון מחפרים, דחפורים וטרקטורים, ממקום אחד למשנהו.
משלוח רכבים:נגררים למחצה שטוחים משמשים לעתים קרובות להובלת רכבים חדשים מיצרנים לסוכנויות או למשלוח רכבים למרחקים ארוכים.
הובלת חפצים גדולים מדי:נגררים אלו יכולים להתמודד עם חפצים מגודלים כגון יאכטות, חלקי מטוסים ולהבי טורבינות רוח, אשר אינם יכולים להכנס לנגררים סגורים.
שימושים חקלאיים:נגררים למחצה שטוחים משמשים גם במגזר החקלאי להובלת יבולים, בעלי חיים וציוד חקלאי.
יישומים צבאיים:נגררים אלו משמשים לעתים את הצבא להובלת ציוד כבד ואספקה למקומות מרוחקים.
פעולות כרייה:נגררים למחצה שטוחים משמשים להובלת ציוד כרייה, עפרות וחומרים אחרים אל מכרות וממנו.
צדדיות:נגררים למחצה שטוחים הם מגוונים ויכולים להוביל מגוון רחב של מטענים, כולל מכונות כבדות, חומרי בניין וחפצים גדולים מדי.
טעינה ופריקה קלה:עיצוב הסיפון השטוח של הנגררים הללו מאפשר טעינה ופריקה קלה של מטען מכל הצדדים, מה שיכול להגביר את היעילות ולהפחית את זמן הטיפול.
התאמה אישית:ניתן להתאים אישית נגררים למחצה שטוחה כדי להתאים לצרכים ספציפיים, כגון הוספת רמפות, קשירה או מנוף להעמסה ופריקה של מטען כבד או גדול מדי.
עלות תועלת:נגררים למחצה שטוחים לרוב חסכוניים יותר מאשר סוגים אחרים של נגררים מכיוון שהם פשוטים בעיצובם ויכולים לשאת משאות כבדים ביעילות.
עֲמִידוּת
נגררים אלו עשויים בדרך כלל מחומרים חזקים, כגון פלדה או אלומיניום, והם נועדו לעמוד בעומסים כבדים ובתנאי כביש קשים.
נראות משופרת
נגררים למיטה שטוחה בעלי פרופיל נמוך, מה שיכול לשפר את הראות לנהג ולהפחית את הסיכון לתאונות בכביש.
מגוון רחב של יישומים
לחצי נגררים שטוחים יש מגוון רחב של יישומים, מבנייה וחקלאות ועד כרייה ופעולות צבאיות.
תְאוּרָה:נגררים למחצה שטוחים מצוידים באורות מלפנים, מאחור ובצדדים כדי להבטיח ראות בתנאי לילה או תאורה חלשה.
מחזירי אור:נגררים אלה כוללים לעתים קרובות פסים או מדבקות מחזירי אור כדי לשפר את הנראות ולמנוע תאונות.
בַּלָמִים:רוב הנגררים למחצה שטוחים מצוידים בבלמי אוויר המספקים כוח עצירה יעיל, גם בעת נשיאת משאות כבדים.
מערכות ריסון עומס:כדי למנוע הזזה או החלקה של מטען במהלך המעבר, לגררים אלה עשויים להיות מערכות ריסון עומס כגון שרשראות, רצועות או ראצ'ים.
חוסמי גלגלים:חוסמי גלגלים משמשים לאבטחת הקרוואן כשהוא חונה בשיפוע או משטח לא אחיד כדי למנוע התגלגלות.
צימוד גלגל חמישי:צימוד הגלגל החמישי מבטיח חיבור בטוח בין הנגרר לרכב הגורר, ומפחית את הסיכון להיפרדות במהלך ההובלה.
מעקות בטיחות:חלק מהקרוואנים למחצה שטוחים כוללים מעקות בטיחות סביב הקצוות כדי למנוע נפילה של מטען מהקרוואן.
שִׁלדָה:לקרוואן יש שלדה יציבה עשויה פלדה המספקת את הבסיס המבני לכל הנגרר.
סִיפּוּן:הסיפון הוא משטח שטוח העשוי מעץ, פלדה או חומר מרוכב המותקן על גבי השלדה.
פסי רכבת:יש מסילות פלדה מסביב לקצוות הסיפון המונעות נפילת מטען מהצדדים.
חברי צלב:ישנם חלקי צלב מפלדה מתחת לסיפון המספקים תמיכה וחוזק לסיפון.
סרנים:יש ציר אחד או יותר המותקן מתחת לקרוואן התומכים במשקל המטען ומאפשרים לנוע את הקרוואן.
הַשׁעָיָה:הסרנים מותקנים על מערכת מתלים הבולמת זעזועים ומונעת תזוזה של המטען במהלך ההובלה.
בַּלָמִים:ישנם בלמי אוויר המספקים כוח עצירה יעיל, גם בעת נשיאת משאות כבדים.
תְאוּרָה:הקרוואן מצויד באורות מלפנים, מאחור ובצדדים כדי להבטיח ראות בתנאי לילה או תאורה חלשה.
מכשיר צימוד:יש מתקן צימוד (צימוד גלגל חמישי) שמחבר את הנגרר לרכב הגורר.
מה הגודל של סמי טריילר למיטה שטוחה?
סמי טריילר שטוח הוא סוג של נגרר הנפוץ בתעשיית התחבורה לנשיאת מטענים גדולים וכבדים. כפי שהשם מרמז, הוא שטוח וחסר מבנה סגור של נגרר רגיל, מה שמאפשר טעינה ופריקה קלה יותר של מטען. על מנת לספק הבנה מקיפה, הנה כמה נקודות מפתח לגבי גודלו של סמי טריילר שטוח:
ממדים
האורך הסטנדרטי של סמי טריילר שטוח הוא בדרך כלל 48 רגל (14.63 מטר) או 53 רגל (16.15 מטר). אורך זה נמדד מחזית הקרוואן לאחור, למעט תא המשאית. הרוחב של סמי טריילר שטוח הוא בדרך כלל 8.5 רגל (2.59 מטר).
גוֹבַה
לסמי טריילרים שטוחים יש הגבלת גובה, שהיא בדרך כלל לא יותר מ-13.5 רגל (4.1 מטר) כדי לעמוד בדרישות החוק ברוב המדינות. הגבלת גובה זו מבטיחה מעבר בטוח מתחת לגשרים ומבנים אחרים.
קיבולת משקל
קיבולת המשקל של סמי טריילר שטוח יכולה להשתנות בהתאם לעיצובו ולבנייתו. עם זאת, לסמי טריילר שטוח טיפוסי יש מגבלת משקל מקסימלית של כ-48,000 עד 52,000 פאונד (21,772 עד 23,587 קילוגרם). גרסאות כבדות עשויות להיות בעלות משקל גבוה יותר להובלת מטען מיוחד.
חלוקת עומסים
חלוקת עומסים נכונה היא חיונית להובלה בטוחה ומאוזנת של סחורות על סמי טריילר שטוח. יש לפזר את העומס באופן שווה על פני מיטת הקרוואן, כאשר פריטים כבדים יותר ממוקמים לרוב קרוב יותר למרכז כדי לשמור על יציבות ולמזער את הסיכון להתהפכות.
שטח טעינה
סמי טריילר שטוח סטנדרטי כולל בדרך כלל שטח טעינה של כ-2,400 עד 3,000 רגל רבוע (223 עד 279 מ"ר) בסך הכל. מקום טעינה נרחב זה מאפשר להכיל סוגים שונים של מטען, כולל חומרי בנייה, מכונות, כלי רכב או חפצים גדולים מדי.
מסילות צד נשלפות
כמה סמי טריילרים שטוחים מצוידים במסילות צד נשלפות. מסילות אלו ניתנות לניתוק כדי להקל על הטעינה והפריקה מהצדדים, ומספקות גמישות נוספת בעת התמודדות עם מטענים רחבים במיוחד או בעלי צורה לא סדירה.
נגרר שטוח סטנדרטי:זהו הסוג הנפוץ ביותר של חצי נגרר למיטה שטוחה. יש לו דק שטוח ללא דפנות או גג. זה אידיאלי להובלת מטענים כבדים או גדולים מדי, כגון מכונות, ציוד וחומרי בניין.
טריילר Drop Deck:ידוע גם כקרוואן מדרגות, סוג זה של נגרר למחצה שטוח בעל סיפון משופע כלפי מטה לכיוון האחורי. זה מאפשר מרווח נוסף למטען גבוה ומספק מרכז כובד נמוך יותר לשיפור יכולת התמרון.
טריילר שטוח הניתן להרחבה:סוג זה של חצי נגרר עם מיטה שטוחה כולל סיפונים הניתנים להרחבה שניתן להאריך בחלקו האחורי או בצדי הקרון. זה מאפשר תוספת אורך או רוחב להובלת מטען ארוך או רחב יותר.
טריילר לסיפון כפול:סוג זה של קרוואן למחצה שטוח עם שני סיפונים נפולים, היוצרים תצורה תלת-מפלסית. המפלס התחתון אידיאלי לנשיאת מטען גבוה במיוחד, והמפלסים העליונים יכולים לשאת מטען קטן יותר או קצר יותר.
סמי טריילר עם צווארון אווז:סמי טריילרים עם צווארון אווז נושאים גם מגוון רחב של מטענים ומתאימים להובלת מגוון ציוד מכני, חפצים גדולים, ציוד לבניית כבישים מהירים, מיכלים גדולים, ציוד תחנות כוח וחומרי פלדה שונים. לסדרת הסמי טריילרים יש פלטה שטוחה, קורה קעורה ומבני צמיגים חשופים. הקורות האורך הן ישרות או צוואר אווז. המסגרת מדורגת וחתך הקורה האורכית בצורת I. יש לו את המאפיינים של קשיחות גבוהה וחוזק גבוה. המישור הראשי של פלטפורמת המטען של המסגרת נמוך, מבטיח את יציבות ההובלה, ומתאים לנשיאת סוגים שונים של מכונות בנייה, ציוד גדול וחומרי פלדה.
טריילר ערכת צד:סוג זה של נגרר למחצה שטוח מצויד בדפנות ניתנות להסרה שניתן להוסיף או להסיר בהתאם לגודל ולצורת המטען המועבר.
סמי טריילר למיטה נמוכה כבדה:סמי טריילרים כבדים למיטה נמוכה משמשים לשאת מטען גדול מדי וכבד משקל. הצורה הבסיסית של קרוואן כבד הוא קרוואן שטוח יחיד. בדרך כלל יש לו את המבנה הבא. מסגרת וסרן רוב הסרנים הם קולינאריים דו-ציריים, כלומר ישנם שני סרנים שמאליים וימניים על ציר אחד, הנקראים גם שתי שורות סרנים. נגררים שטוחים יחידים נפוצים בעלי 2 עד 7 צירים. ישנם 4 צמיגים מותקנים על ציר אחד, ויש 8 צמיגים על ציר אחד. לכן, רוחב הרכב כולו יכול להגיע ליותר מ-3 מטרים. על מנת להוריד את מרכז הכובד של הרכב, מותקנים בדרך כלל צמיגי חישוק רחבים רדיאליים של תיל פלדה עם קוטר קטן ויכולת עומס גדולה (ראה צמיגים לרכב).
סוג וגודל מטען
הגורם הראשון שיש לקחת בחשבון הוא סוג וגודל המטען שאתה תוביל. כדאי לבחור חצי נגרר שטוח המתאים לגודל ומשקל המטען שלכם. למשל, אם תובילו מכונות כבדות או חפצים גדולים מדי, תזדקקו לנגרר כבד וחזק יותר.
גודל וקיבולת הנגרר
הגודל והקיבולת של הקרוואן הם גם גורמים חשובים שיש לקחת בחשבון. כדאי לבחור קרוואן גדול מספיק כדי להכיל את המטען שלכם ובעל כושר המשקל המתאים לצרכים שלכם.
איכות חומרים ובנייה
החומר ואיכות הבנייה של הקרוואן הם גורמים מכריעים שיש לקחת בחשבון. כדאי לבחור קרוואן שבנוי מחומרים איכותיים כמו פלדה או אלומיניום ובעל מסגרת ודק יציבים היכולים לעמוד בעומסים כבדים ובתנאי דרך קשים.
מערכת מתלים
מערכת מתלים מתוכננת היטב יכולה לסייע בבלימת זעזועים ולספק נסיעה חלקה יותר, ולכן זה גורם חשוב שיש לקחת בחשבון. כדאי לבחור נגרר עם מערכת מתלים המתאימה לצרכים שלכם ויכולה להתמודד עם משקל וגודל המטען שלכם.
תכונות תאורה ובטיחות
מאפייני התאורה והבטיחות של הקרוואן הם גורמים חשובים שיש לקחת בחשבון. כדאי לבחור נגרר עם תאורה ותכונות בטיחות נאותות, כגון מחזירי אור, בלמים והתקן צימוד מאובטח, כדי להבטיח פעולה בטוחה ונראית לעין על הכביש.
אפשרויות התאמה אישית
בהתאם לצרכים הספציפיים שלך, ייתכן שתרצה לשקול אפשרויות התאמה אישית, כגון הוספת רמפות, קשירה או מנוף להעמסה ופריקה של מטען כבד או גדול מדי.
תחזוקה ותיקונים
קחו בחשבון את דרישות התחזוקה והתיקון של הנגרר, כמו גם את זמינותם של חלקי חילוף ושירות מהיצרן או המשווק.
תַקצִיב
לבסוף, התקציב שלך הוא גורם חשוב שיש לקחת בחשבון. כדאי לבחור קרוואן שמתאים לתקציב שלכם ועדיין עונה על הצרכים והדרישות שלכם.
ראשית, בדיקת צמיגים
יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים בטמפרטורת החדר מדי חודש. אם הוא נמוך מהתקן הרגיל, יש לחדש את לחץ הצמיגים בזמן. לחץ האוויר לא יכול להיות גבוה מדי או נמוך מדי, אחרת זה ישפיע על בטיחות הנהיגה. בדוק את הצמיגים לאיתור סדקים והחלף אותם מיד אם קיימת סכנה בטיחותית. בעת בחירת צמיגים, הם צריכים להיות מאותו דגם.
שנית, תחזוקה ובדיקה של המצבר
בדוק אם הסוללה מקובעת היטב. האלקטרוליט צריך להיות בין הגבול העליון והתחתון. כאשר מתקרבים לקו הלא מקוון, הוסף אלקטרוליט או מים מזוקקים לקו הגבוה בזמן. שמור את הכבלים החיוביים והשליליים של הסוללה במגע טוב, ושמור על הסוללה נקייה ויבשה. לרכבים שהושארו זמן רב יש להסיר את הכבלים החיוביים והשליליים של המצבר, לחבר אותם מחדש כל חצי חודש ולהפעיל את המנוע למשך כ-20 דקות. אם הסוללה לא מספיקה, טען אותה בזמן.
שלישית, בדוק את מפלס הנוזל של צילינדר הראשי של המצמד
אם מפלס נוזל המצמד נמצא בין רמת הנוזל הגבוהה לנמוכה, זה אומר שהוא תקין. אם הוא נמוך מהקו הסטנדרטי, הגליל הראשי או כוס הצילינדר העבדית עלולים להינזק. כאשר המנוע פועל, יהיה קשה או בלתי אפשרי להעביר להילוך.
רביעית, בדוק את מפלס נוזל הבלמים
אם גם הבלם בין גבוה לנמוך, זה אומר רגיל. אם נוזל הבלמים קרוב לגבול התחתון או נמוך מהגבול התחתון, זה אומר שאולי יש דליפה במערכת או שנעלי הבלמים בלויות מדי, ועליכם לגשת לתחנת השירות לתיקון בזמן. בעת הוספת נוזל בלמים יש לשים לב להוספת אותו סוג של נוזל בלמים למניעת נזק לכוס העור, ולשים לב להגנה על הצבע למניעת קורוזיה של משטח הצבע.
חמישית, בדיקת מפלס נוזל קירור המנוע
לעולם אל תפתח את מכסה הרדיאטור כשהמנוע חם, אחרת אתה עלול להישרף על ידי ניתז של נוזל קירור או קיטור בטמפרטורה גבוהה. לאחר שהמנוע מתקרר, בדוק שמפלס נוזל הקירור צריך להיות בין המפלס המלא למפלס הנמוך. אחרת, יש להוסיף מים מזוקקים, מים מטוהרים או נוזל קירור. מפלס הנוזל לאחר הוספת מים לא יעלה על המפלס המלא. אם אתה מגלה שנוזל הקירור יורד במהירות בפרק זמן קצר, עליך לבדוק את מערכת הקירור לאיתור נזילות או לגשת לתחנת תחזוקה לבדיקה.
יש לו מכונות חיתוך פלזמה אוטומטיות מהשורה הראשונה, מכונות ריתוך קשת אוטומטיות, מכונות כיפוף גדולות, מכונות גזירה, מכונות ריתוך חיקוי אוטומטי של קרטון גלי, מכונות לתיקון מסגרת סמי-טריילר, וסנפירים. תוכנת עיצוב השרטוט הדו מימדי המקצועית משמשת בעיצוב המוצר כדי ליצור עיצוב שרטוט מעודן לכל מכונית כדי לשאוף לעמוד בכל דרישות הלקוחות. הכנסת אמצעים טכניים כגון יציקה תלת מימדית מתקדמת מוצגת כדי לבצע חישובי סימולציה תלת מימדיים כדי להפוך את המבנה העיצובי של סמי טריילרים לסביר יותר.
בתור אחד מיצרני הנגררים למחצה שטוחים המובילים בסין, אנו מברכים אותך בחום לקנות קרוואן למחצה שטוח בדרגה גבוהה מתוצרת סין כאן מהמפעל שלנו. כל המוצרים שלנו הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך. צור איתנו קשר להצעת מחיר.
(0/10)
